17-18-19 MAI
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Et oui, lorsque l'on soulève les capots de certaines, on ne peut s'empêcher d'admirer le travail effectué sur les moteurs. NICKEL ils sont, et de plus, les bourrins sont tous présents... je les ai comptés lors des runs au circuit de la Châtre ou ma Firebird avec ses 6 cylindres avait du mal avec ceux-là ! |
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