Il est des fois des épisodes de vie non prévus par nos fertiles neurones....
En voila un exemple frappant... Aie!! Pas sur la tête !!
Donc, un beau jour j'échange mon Firebird 94 contre une TransAm 1986 et un chèque...
Ben oui, de nouveau l'année 1986, exactement la même année que la précédente... Ca me poursuit !!
Autant la première était bien entretenue autant celle-là a été laissée à l'abandon depuis plusieurs années.
Donc, du travail en perspective, mais j'aime bien ça !!

Une grosse différence entre les deux dampers...

La nouvelle TA 1986 à son arrivée...

Rechargement par soudure TIG.

Voila la nouvelle recrue  dans son jus !

Pas beau le nez de vilo !

Au départ, je voulais remettre cette voiture en état et en condition mécanique puis la vendre. C'est ce que j'ai fait, mais aucun acheteur sérieux ne s'est présenté...
C'est alors que l'idée de recommencer les courses de dragster, avec cette voiture, a germé dans mon génial cerveau
;-)

Et une fois le nettoyage du moteur fait

Je vais donc vous raconter l'évolution de cette voiture, non pas par la méthode chronologique temporel, mais par la méthode des zones mécaniques traitées. Bien entendu, ces zones, elles, seront traitées chronologiquement dans le temps.
Vous verrez, très bien, la limite entre une remise à niveau pour revendre la voiture et une évolution (voulue ou... contrainte) en vue de la compétition. Bonne lecture.