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ROLLING CHASSIS - MONZA DRAGSTER 1977

Best time : 10.907 @ 210. Avec un SB 377ci.
Voiture homologuée FFSA n° 45416.


Construction en détail : Châssis entièrement nu.
Pont Ford 9"- Four Links tubes 28 mm,
10 Rotules Unibal 16 mm
Arbre 31 cannelures
Spool.
Sécurité d'arbre de transmission avant et arrière.
Support de boite automatique TH400.
Support de levier de vitesses
Freins à disques avant = orignine - Arrière = Pontiac
Line lock.
Frein à main
Spool 4.86/1
Amortisseurs Compétition
Ressorts 125 lbs/in.
Jantes aluminium Center Line réf 055144547
Slicks M/T 31 x 13 x 15 avec Chambre à air
pneus avant neufs.
Arceau homologué FFSA.
Siège Baquet.
Réservoir 8 Gallons.
Coupe contact.
Câblage électrique Batterie avant et arrière
Sans batterie.
Carnet Technique FFSA.


Autres détails sur demande, mais toutes les informations sont là : www.the-burgund.com
www.the-burgund.com/monza1.htm

La preuve des capacités de la Monza

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